天漸漸地黑了。好不容易打出了第一發炮彈，但沒有命中那古老的瞭望塔，而88毫米炮卻傾斜了。調整了炮位又繼續發射。終於命中了。

第三發炮彈把敵人的防護墻炸飛了。繼續射擊，炮彈打得沙土和木片橫飛，敵人的陣地看不清了。

二四六高地清理後。兩門高炮被拖回連隊。革強上校自信能對付美加聯軍，夜間也有把握守住陣地。因此沒留預備隊，把所有部隊都投到了前沿。

二十點剛過，美加聯軍的第一次集中攻擊就迫使中國軍隊戰線後撤。在通往格雷斯的公路上，美加聯軍的戰車正在接近皮拉托卡。革強上校親自拿起槍保衛他的指揮部。

在整個漫長的戰線上，中國步兵暫時後退。狙擊兵們撤退後又集結起來，穿過高炮陣地。年輕的高炮軍官們經過幾個小時的猛烈炮擊已精疲力盡。但是，他們又把步兵組織起來，成功地在炮與炮之間組成了新的防線。很快，聯軍士兵就攻上來了，並一舉突破了五連陣地。

大炮的指揮官朱忻雷少尉一面用手槍向敵軍士兵射擊，一面機智地把炮口調過來，直接對準西邊新的射擊方向。

在這極其危急的時刻，20毫米高炮吼叫起來，向著攻上來的敵人猛打。美加聯軍終於潰退了，這次沖鋒又被挫敗。

高炮一步也沒有後撤。但是，下一步該怎樣頂住敵人可能發起的進攻呢？

在十九點三十分，指揮這支部隊的盛英上尉曾把後勤的探照燈連調往前線。他們在格雷斯至皮拉托卡的公路上和敵人遭遇。兩臺探照燈被打壞。盛英上尉一行人帶著幸存的兩臺完好的探照燈進入已經被敵人包圍的五連陣地。

這兩臺直徑為600毫米的探照燈對朱忻雷少尉來說，是難得的禮物。他悄悄地把它們配備在兩側，從不同角度都可以照到五連前沿陣地。

二十三點十分左右，天色一片漆黑。在離中國軍隊陣地前沿不遠的地方，傳來了英語的口令聲。朱忻雷下達的準備開炮的命令悄悄地從這門炮傳到那門炮。

突然，右邊的探照燈亮了，一時被照得花了眼的聯軍士兵一個個趴在地上不知所指。高炮趁機平射。三秒鐘後，右邊的探照燈滅了，左邊的又亮了。就這樣交替照射，不斷變換位置，只照幾秒鐘。不等敵軍機槍瞄準射擊使熄滅了。

經過十五分鐘的戰鬥，美加聯軍的這次夜襲又被擊退了。

翌晨五點三十分，五連受命隱蔽地撤退到離敵人八公裏的後方友鄰部隊陣地。

第二十二高炮團第二、三連的88毫米高炮陣地的情況非常糟糕。自淩晨三點以來，這兩個連就被優勢的敵軍打散。敵人從南面的森林裏出來，企圖趁著夜色全力向東北方向的安維那克河突圍。

戰鬥打得格外激烈。敵人越過一個個山丘，排著密集的隊形越逼越近。最後，中國軍隊炮手們不得不用刺刀和敵人展開肉搏。營長和三連長陣亡，此外，還有許多官兵傷亡。

五連三排的20毫米高炮終於成功地向敵人的側面開了火。直到這時，美加聯軍的進攻才被擊退。炮手們從掩體裏跳出來轉入反擊，一直追到八百米以外的出擊陣地。

但危險並未解除。美加聯軍新上來的機槍手們仍然接連不斷地向高炮陣地射擊。他們又開始了新的進攻。

接任第一營指揮的呂峰中尉讓副官跑步到師部請求增援。

步兵又開始了白刃戰。在中國軍隊的彈藥快要用光的時候，友鄰部隊的四輛戰車從後方越過山丘趕來增援。敵人落荒而逃。

第33戰車營二連的四輛戰車在危急關頭救出了高炮。在他們的掩護下，炮手們拉著炮後撤。三連的牽引車被打環，三門88毫米大炮無法運走，炮手們只好卸下炮閂把炮扔在那裏。

各連利用敵人的公路開始從皮拉托卡向東突進的時候，天已大亮。美加聯軍不斷從左右兩側的戰壕裏用步槍向該部隊的車輛射擊。

呂峰中尉曾兩次命令88毫米炮停下來還擊，為東進的車輛開路。然後全速脫離。

八公裏的路程很快就跑完，到達了友鄰部隊的後方陣地。

這次戰鬥，空軍高炮部隊阻擊了企圖向安維那克河突圍的美加聯軍第十六師的一部。這成為後來中國軍隊高炮部隊在地面作戰中贏得富有傳奇性聲譽的基礎。

天亮了。美加聯軍只好退回森林。於是，中國軍隊完成了包圍態勢。九點以後，中國軍隊第2輕裝突擊師開始用戰車在格雷斯周圍進行掃蕩。

這時，空軍也參加了戰鬥。

除了強擊機大隊之外，特命空軍指揮官木瑋所屬的其他部隊也都投入到攻擊被包圍在安維克以南敵人的五、六個師上去了。飛機低空掠過戰場，在公路、田間小道和村莊尋覓“獵獲物”。

“塗有權利之劍標志的友鄰部隊的戰車到處都可以為我們領路。”木華上校的第七十七俯沖轟炸航空團一中隊長報告說：“戰車前面往往有密集的聯軍部隊。向那兒投下五十公斤重的殺傷彈的效果最好。然後再用機槍進行低空掃射。這時地面上的混亂情景非筆墨言語所能形容。”

9月9日，木瑋用一百五十多架俯沖轟炸機、戰鬥機和驅逐機多次攻擊了被包圍在安維克周圍的敵人。地面部隊逐漸縮小包圍圈。9月13日，伊爾日阿森林地區的最後一部分聯軍部隊投降了。

但是，安維克的包圍戰是次要的，戰爭重點已轉移到費爾班克斯的前沿。第十四軍的兩個裝甲師已經於9月7日在兩翼突破了敵人最後一道防線。

9月8日，第9裝甲師從向安維那克河進發。第四裝甲師到達了寫有“距費爾班克斯一百二十五公裏”路標，位於托馬夫東北的公路。

在這裏，空軍顯示了轟炸車站、鐵路和列車的威力，美加聯軍面對中國軍隊裝甲先頭部隊束手無策。

在第二飛行訓練團二大隊的強擊機掩護下，第四裝甲師於9月8日下午，強行突入費爾班克斯市的外圍。十七點，張作霖將軍命令奪取費爾班克斯這座不設防的城市。

如果費爾班克斯奮起抵抗，那麽，翌日清晨，第四航空隊的水平、俯沖轟炸航空團就將首先攻擊該市的軍事要塞。

空軍早已作好了準備。問題是敵人是否要把這座城市變成戰場？

答案是肯定的！

在托馬夫附近，好歹壓平了一塊莊稼地，這就是第二飛行訓練團第二強擊機大隊新的出擊基地。作為“空中炮兵”，為了能夠繼續支援迅速推進的步兵，俯沖轟炸機和強擊機等航程短的飛機必須在開戰後的幾天裏進入野戰機場。

蘭格爾就是按這種要求選擇的基地。如果小臥車能以50公裏的時速在平整出來的地面上奔馳，而且很穩的話，那麽“颶風”式戰機就可以在這裏起落。起落所需的跑道用不了二百米。

然而，一九三九年9月9日一大早，單機飛往費爾班克斯的卻是“雨鷹”式飛機。強擊機大隊長殷平少校這幾天來親自到前線偵察，以便一旦得到明確的指令，他的部隊就可立即出動。今天，友鄰部隊的戰車該沖進費爾班克斯市區了，從空中給陸軍指引進攻的方向分外重要。

“雨鷹”式飛機低空飛過街道，駕駛飛機的是魏國中士。殷平少校正在專心致志地進行偵察。前方是費爾班克斯的一排排屋頂，宛如一片翻滾起伏的波浪。眼下空曠的場地點綴著炸毀的機庫和累累彈坑，這就是費爾班克斯的機場。戰爭一開始，這個機場就不止一次遭到中國軍隊水平轟炸機和俯沖轟炸機的轟炸。

中國戰車的先頭部隊正在機場對面向莫科托夫、奧霍塔區前進。

殷平讓“雨鷹”式飛機越過前線進入敵占區，尋找強擊機的攻擊目標——偽裝的炮兵陣地、支撐點和街頭堡壘等。

猛然間，他發現了隱蔽在費爾班克斯——安維克鐵路工廠裏的輕型高炮連。幾乎與此同時，聯軍士兵向低得幾乎伸手就可以摸到的“雨鷹”式飛機開火了。炮彈碎片和子彈雨點般地飛向機身和座艙。魏國中士腹部受傷倒下了。

殷平抓過駕駛桿，但無法調轉機頭，只得迫降在美加聯軍防禦陣地正中間的公路上。這時中國軍隊的先頭部隊離這兒大約還有六七百米。

這架“雨鷹”式飛機盡管連續受到射擊，但沒有墜毀，成功地在公路上迫降了。殷平立刻跳了出來，轉到機身的另一側，把負了重傷的駕駛員從快要著火的座艙裏拖了出來。就在這時，他頭部中彈倒下了。

不多時，攻上來的中國軍隊步兵在燒毀的“雨鷹”式飛機旁發現了這兩個人，殷平已經死亡。於是，木瑋任命第四中隊長朱逸成上尉繼任他的職務。

這時，第四裝甲師奉命攻入費爾班克斯市區，指揮官以小部分兵力從南面分三路進攻。在郊外的渥霍拉等處，中國軍隊遭到城防炮火的猛烈抗擊。

美加聯軍據守在趕築的防禦陣地，支撐點裏待援。一夜之間，到處都築起了街壘。看來聯軍根本沒有不戰而降讓出費爾班克斯的打算。

即使如此，中國軍隊的進攻仍然不斷取得戰果。戰車在前面掩護，突擊隊跟在後邊。突然，美加聯軍的重型炮彈嘶叫著飛來，不斷在突擊道路的兩邊爆炸。

這炮彈是美加聯軍從安維那克河東岸打過來的。美加聯軍部署在郊區普臘加的炮兵為粉碎中國軍隊的進攻，猛烈炮擊費爾班克斯西部。

敵人死守費爾班克斯的決心是很大的，甚至市民的房屋受到破壞也在所不惜。所謂“不設防的城市”純屬無稽之談。

這回木瑋將軍要親自出馬。阿尼亞克和克魯納野戰機場上的俯沖轟炸機正在起飛。

第五十一俯沖轟炸航空團新組建的第三大隊配屬給木華上校的第七十七俯沖轟炸航空團。這樣一來，木瑋就有五個大隊，約一百四十架俯沖轟炸機。

這一百四十架飛機由高空飛往費爾班克斯，從地面看得非常清楚。

第一航空隊從機場起飛，曾對費爾班克斯的機場、飛機工廠和廣播電臺進行過轟炸。後來，只進行過一些小規模轟炸，炸彈落到調車場和市內安維那克河鐵橋上，但沒有收到理想的效果。

9月9日這一天，俯沖轟炸機對費爾班克斯市區進行了首次大規模轟炸。在波光閃耀的安維那克河上空，俯沖轟炸機編隊散開隊形，一架接一架地進入俯沖。它們發出嚇人的尖叫聲沖向目標。

以安維那克河鐵橋為基準劃分攻擊區域。鐵橋在瞄準鏡裏以飛快的速度由小變大。目標是安維那克河東岸的重炮陣地，美加聯軍正在這裏炮擊市區西部。俯沖轟炸機穿過高炮的火力網，投完炸彈後，當即拉起，躍升脫離。

轟炸機的其它編隊突擊市區街道和以東的鐵路，箝制美加聯軍，至少可以阻止其部隊的頻繁調動。

市區西部敵人的抵抗逐漸加強，強擊機也參加了戰鬥，有好幾條街道的街壘，步兵們不得不通過白刃戰來奪取。

十點鐘左右，第三十五戰車團和第十二狙擊團的先頭部隊迫近了位於費爾班克斯市中心的火車站。但是，到此不能再前進了。因為部隊一旦出現在街道上，幾公裏長的側翼就會暴露給敵人。如果敵軍從側翼發起反擊，前邊的這兩個團與後續部隊的聯系就有可能被切斷。指揮官已看出這個危險，於是命令這兩個團暫時停止進攻，開始後撤。

指揮官給第18軍司令部的報告中曾經這樣說道：“對市中心的進攻受挫，損失很大，不得不停下來。”他說：“堅守費爾班克斯的敵軍如此頑強，出乎意料。想取得很大的戰果，只用一個裝甲師和四個步兵師是不夠的……”

遠離友鄰部隊向縱深挺進的第18軍的後方也發生了意外。空軍不得不從費爾班克斯抽調兵力去營救遠在費爾班克斯以西的第八集團軍。

這倒底是怎麽回事？

原來第十集團軍對費爾班克斯和安維那克河中游的猛烈進攻催促著經羅茲北進的第八集團軍。該集團軍本應和第十集團軍一起以最快的速度封鎖住先頭部隊第四裝甲師的後方與費爾班克斯之間的空隙地帶。

但是，第八集團軍開始只有四個步兵師。越往東進，它的北翼就越暴露。

在中國軍隊進攻方向略微偏北一點兒的地方，有一支和第八集團軍兵力相當的聯軍部隊，也在趕赴中國軍隊要去的目標，亦即向東，向費爾班克斯，向安維那克河對岸挺進，兩軍形成爭先到達的態勢，情況相當危險。

這支部隊是加拿大軍隊為核心力量“第11集團軍”。由於它離中國軍隊的南北兩條進攻路線較遠，所以幾乎沒受到任何損失。該集團軍擁有四個師和兩個騎兵旅。它非但沒有減員，反而得到“第21集團軍”部分兵力的補充。這部分兵力是遭到南進的中國第四集團軍的進攻而敗退下來的。

9月3日，第11集團軍司令庫特將軍很快就找到機會，他準備向南，對中國第八集團軍北翼的薄弱環節發起進攻。但是，美加聯軍統帥部否定了這個建議，並命令庫特率所轄的幾個師東撤。

他們夜間行軍，白天在森林裏休息。中國陸軍的偵察機雖然有時也偶爾發現一些部隊，但他們沒有想到會有一個集團軍的兵力活動在中國軍隊戰線的後方。

9月8日和9日，美加聯軍到達特諾那一帶。這個地方北臨安維那克河，南靠它的支流卡斯切河。

在卡斯切河的對岸，有中國第八集團軍的後衛部隊，第三十步兵師。這個師的戰線長四十公裏，是個非常薄弱的環節。

庫特將軍沒有放過這個機會。9月10日夜，他命令部隊南渡卡斯切河，在幾個地方同時出擊，打亂了中國軍隊的部署。中國軍隊第三十師退卻。

這是整個戰爭中美加聯軍的第一次，也是唯一的一次進攻性作戰，迫使中國軍隊不得不采取斷然措施。

張作霖上將只好讓正在向費爾班克斯和安維那克河挺進的第八集團軍調過頭來去堵塞背後被敵人打開的突破口。

已逼近費爾班克斯市郊的第十集團軍一部也調過頭來，回師卡斯切河。第十集團軍的此舉使人不難看出，其戰略意圖是殺個回馬槍，在卡斯切河打一個包圍戰，置美加聯軍於死地……

形勢發展不妙。開戰以來，中國南方集團軍群首次向空軍提出緊急要求：“請於9月11向特諾那地區投入強有力的航空兵力。”

於是，無論是空中還是地面，立刻都把對費爾班克斯的進攻放到比較次要地位。

9月11日上午，前來視察的中國總參謀部總參謀長蔣百裏將軍和他的同僚們乘坐的飛機在第十集團軍司令部附近的機場降落。張作霖將軍走到蔣百裏面前報告說，第十集團軍在開戰的第十天就打到了費爾班克斯！

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